fme_966770 - QUINTA REPUBBLICA FRANCESE Médaille, Paquebot France, Croisières d’adieu
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Prezzo : 80.00 €
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Tipo : Médaille, Paquebot France, Croisières d’adieu
Data: 1974
Nome della officina / città: 76 - Le Havre
Metallo : bronzo fiorentino
Diametro : 53,5 mm
Asse di coniazione : 12 h.
Incisore COËFFIN Josette Hébert (1906-1973)
Peso : 76,40 g.
Orlo : lisse + 1974 + Corne BR FL
Marchio : corne BR. FL.
Commenti sullo stato di conservazione:
Patine hétérogène avec des taches d’oxydation à l’avers et au revers. Légère usure
Diritto
Titolatura diritto : 11-17 OCTOBRE 1974 / “FRANCE” / CROISIERES / D’ADIEU / 18-25 OCTOBRE 1974.
Descrittivo diritto : Légende sur 5 lignes.
Rovescio
Titolatura rovescio : “FRANCE” / 1962 - COMPAGNIE GÉNÉRALE TRANSATLANTIQUE // LE HAVRE - NEW YORK / FRENCH LINE.
Descrittivo rovescio : Vue du paquebot France .
Commento
Médaille conservée dans sa boîte d’origine bleue timbrée en lettres dorées : “FRANCE” 1962-1974
Le France (rebaptisé Norway en 1979, puis Blue Lady en 2006) est un paquebot transatlantique construit aux Chantiers de l'Atlantique, à Saint-Nazaire, où il fut mis à l'eau, le 11 mai 1960, en présence du président de la République française, le général de Gaulle. Il fut pendant une longue période le plus grand paquebot du monde. Il était surnommé le « petit frère du Normandie ».
Son port d'attache est alors Le Havre, et il est mis en service en janvier 1962, pour le compte de la Compagnie générale transatlantique (CGT). Luxueusement meublé, le paquebot a été décoré par plusieurs peintres de l'École de Paris, notamment par Louis Vuillermoz.
Le France (rebaptisé Norway en 1979, puis Blue Lady en 2006) est un paquebot transatlantique construit aux Chantiers de l'Atlantique, à Saint-Nazaire, où il fut mis à l'eau, le 11 mai 1960, en présence du président de la République française, le général de Gaulle. Il fut pendant une longue période le plus grand paquebot du monde. Il était surnommé le « petit frère du Normandie ».
Son port d'attache est alors Le Havre, et il est mis en service en janvier 1962, pour le compte de la Compagnie générale transatlantique (CGT). Luxueusement meublé, le paquebot a été décoré par plusieurs peintres de l'École de Paris, notamment par Louis Vuillermoz.