fme_864779 - GRAN BRETAGNA - VICTORIA Médaille, tunnel de la Tamise
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Tipo : Médaille, tunnel de la Tamise
Data: 1842
Nome della officina / città: UK, Londres
Metallo : zinco
Diametro : 38 mm
Asse di coniazione : 12 h.
Incisore DAVIS BIRM.
Peso : 13,88 g.
Orlo : lisse
Marchio : sans poinçon
Commenti sullo stato di conservazione:
Patine grise hétérogène avec du brillant visible dans les champs. Présence de coups et rayures, notamment sur la tranche. Petite usure
Diritto
Titolatura diritto : SIR ISAMBART MARC BRUNEL . F. R. S. & C..
Descrittivo diritto : Tête nue à gauche, signé : DAVIS BIRM..
Rovescio
Titolatura rovescio : THAMES TUNNEL BEGAN 1824 / OPENED 1845 / COST £446000 // WAPPING.
Descrittivo rovescio : Vue d’une entrée du tunnel sous la Tamise, entouré des escaliers.
Commento
Le Tunnel sous la Tamise est un tunnel sous-fluvial passant sous la Tamise, à Londres. Il est large d'environ 11 mètres, haut d'environ 6 mètres et long d'environ 396 mètres.
Construit entre 1825 et 1843 grâce à la technique du tunnelier récemment inventée par le comte Thomas Cochrane et Marc Isambart Brunel, il est le premier tunnel connu à avoir été construit sous une rivière navigable.
Il est transformé en tunnel ferroviaire pour être intégré en 1869 à l'East London Railway, composante du Métro de Londres à partir de 1933, puis du London Overground depuis 2011.
Il ne doit pas confondu avec le tunnel de Rotherhithe (en), ouvrage routier situé à environ 500 mètres en aval.
Construit entre 1825 et 1843 grâce à la technique du tunnelier récemment inventée par le comte Thomas Cochrane et Marc Isambart Brunel, il est le premier tunnel connu à avoir été construit sous une rivière navigable.
Il est transformé en tunnel ferroviaire pour être intégré en 1869 à l'East London Railway, composante du Métro de Londres à partir de 1933, puis du London Overground depuis 2011.
Il ne doit pas confondu avec le tunnel de Rotherhithe (en), ouvrage routier situé à environ 500 mètres en aval.