fjt_989247 - TRANSPORTS (TRAINS, BUS, TRAMWAYS, BATEAUX...) CHEMIN DE FER DE PARIS A ORLEANS 1838
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Tipo : CHEMIN DE FER DE PARIS A ORLEANS
Data: 1838
Nome della officina / città: ORLÉANS
Metallo : argento
Diametro : 36,5 mm
Asse di coniazione : 12 h.
Peso : 23,08 g.
Orlo : lisse
Marchio : main indicatrice (1845-1860) et ARGENT
Commenti sullo stato di conservazione:
Patine grise hétérogène, irisée au revers
Diritto
Descrittivo diritto : La France debout, tenant un caducée et une branche de lierre, chaque main appuyée sur un écu, l'un portant l'inscription LA SEINE, et l'autre LA LOIRE, derrière elle, locomotives fumantes ; à l’exergue signature A. BOVY F..
Rovescio
Titolatura rovescio : CHEMIN DE FER DE PARIS A ORLEANS - LOI DU 7 JUILLET 1838.
Descrittivo rovescio : Couronne formée de deux branches de chêne et de laurier nouées, inscription en six lignes au centre : .
Cronistoria
TRANSPORTS (TRAINS, BUS, TRAMWAYS, BATEAUX...)
La ferrovia da Parigi a Saint-Germain, inaugurata il 24 agosto 1837, è all'origine della rete ferroviaria occidentale sin dalla legge del 9 luglio 1835. Una delle locomotive utilizzate è una Seguin, modello 1829, la prima fumogena francese locomotiva a tubo. La Western Railway Company fu liquidata nel 1909 per far parte della rete statale. Il 31 agosto 1937, la fusione forzata delle cinque società concessionarie, Nord, Est, Parigi-Orléans, PLM, Stato, Alsazia Lorena diede vita alla SNCF.
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