fme_412194 - TERZA REPUBBLICA FRANCESE Médaille de la compagnie franco-roumaine de navigation aérienne
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Articolo venduto sul nostro negozio (2017)
Prezzo : 150.00 €
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Tipo : Médaille de la compagnie franco-roumaine de navigation aérienne
Data: 1920
Nome della officina / città: 75 - Paris
Metallo : rame
Diametro : 71,5 mm
Asse di coniazione : 12 h.
Incisore NOCQ Henry (1869-1942)
Peso : 156 g.
Orlo : lisse + triangle CUIVRE
Commenti sullo stato di conservazione:
Intéressante médaille, avec une patine sombre, dans sa boîte en carton vert
Diritto
Titolatura diritto : QAVA SINT QVAE FVERINT QVAE MOX VENTVRA TRAHANTVR.
Descrittivo diritto : Une diligence, un automobile, un train et un avion.
Rovescio
Titolatura rovescio : COMPAGNIE FRANCO-ROUMAINE DE NAVIGATION AÉRIENNE // FONDÉE EN AVRIL 1920 / PAR ARISTIDE BLANK.
Descrittivo rovescio : Deux avions en vol au-dessus d’une carte d’Europe avec l’itinéraire Paris Constantinople avec escale à .
Commento
Henry Nocq, né Marie Eugène Henri Auguste Nocq le 13 janvier 1868 et mort en 1944, est un sculpteur et graveur-médailleur français. Il a exécuté de nombreux bijoux remarquables.
Élève de Henri Chapu (1833- 1891), c'est un sculpteur, graveur, médailleur, mais aussi un peintre et un aquarelliste. Grand prix de Rome, sociétaire de la Société des artistes français. Dès 1887, Il participe régulièrement au Salon des artistes français et reçoit une mention honorable en 1889. Il est honoré d'une Médaille d'argent à l'Exposition universelle de 1900.
Ouvert à tous les arts et touche-à-tout de génie, il participe à une remise en cause de la hiérarchie entre arts majeurs et arts mineurs, en adhérant en 1896 à un un groupe d’artiste, dénommé « Les Cinq », avec Félix Anthyme Aubert, Alexandre Charpentier, Charles Plumet, et François-Rupert Carabin transformé en 1898 en un mouvement : L'Art dans Tout.
Il écrit plusieurs ouvrages consacrés à l'orfèvrerie, dont Le Poinçon de Paris publié en cinq volumes de 1926 à 1931, où il recense les orfèvres parisiens et leurs poinçons. Cet ouvrage continue à faire référence.
En 1920, la Compagnie franco-roumaine de navigation aérienne est créée. Elle devient en 1925, la Compagnie internationale de navigation aérienne formant l'acronyme Cidna, ex-franco-roumaine, qui dessert l'Europe centrale. C'est une des compagnie à l'origine d'Air France. Dans les années 1930, elle constitue une des quatre principales compagnies françaises pour le transport de passagers (la cinquième, l'Aéropostale dessert l'Amérique du Sud, essentiellement en transport de courrier) :
Air Union et les lignes Farman desservent l'Europe occidentale.
la Compagnie internationale de navigation aérienne (Cidna) dessert l'Europe centrale.
Air Orient étend son réseau vers la Méditerranée et l'Extrême-Orient.
Paul Morand raconte, au début des années 1930, dans Flèche d’Orient le vol à bord d'un avion de la Cidna de Paris à Bucarest, en vingt heures en faisant escale à Strasbourg, Nuremberg, Vienne et Budapest à la folle vitesse de 150 km/h.
La concrétisation et la mise en oeuvre réelle de la Compagnie Franco-Roumaine appartiennent au comte Claret de Fleurieu. Avant d’être nommé Directeur Général de la Compagnie Franco-Roumaine, il en conçut le projet de développement qu’il mena ensuite à bien, dans l’exercice de ses fonctions, grâce à l’appui moral et financier du banquier roumain Aristide Blank, Président de la grande banque d’affaires de Roumanie Marmorosch Blank & Cie et avec le concours irremplaçable des autres éminents pionniers de cette magnifique entreprise..
Élève de Henri Chapu (1833- 1891), c'est un sculpteur, graveur, médailleur, mais aussi un peintre et un aquarelliste. Grand prix de Rome, sociétaire de la Société des artistes français. Dès 1887, Il participe régulièrement au Salon des artistes français et reçoit une mention honorable en 1889. Il est honoré d'une Médaille d'argent à l'Exposition universelle de 1900.
Ouvert à tous les arts et touche-à-tout de génie, il participe à une remise en cause de la hiérarchie entre arts majeurs et arts mineurs, en adhérant en 1896 à un un groupe d’artiste, dénommé « Les Cinq », avec Félix Anthyme Aubert, Alexandre Charpentier, Charles Plumet, et François-Rupert Carabin transformé en 1898 en un mouvement : L'Art dans Tout.
Il écrit plusieurs ouvrages consacrés à l'orfèvrerie, dont Le Poinçon de Paris publié en cinq volumes de 1926 à 1931, où il recense les orfèvres parisiens et leurs poinçons. Cet ouvrage continue à faire référence.
En 1920, la Compagnie franco-roumaine de navigation aérienne est créée. Elle devient en 1925, la Compagnie internationale de navigation aérienne formant l'acronyme Cidna, ex-franco-roumaine, qui dessert l'Europe centrale. C'est une des compagnie à l'origine d'Air France. Dans les années 1930, elle constitue une des quatre principales compagnies françaises pour le transport de passagers (la cinquième, l'Aéropostale dessert l'Amérique du Sud, essentiellement en transport de courrier) :
Air Union et les lignes Farman desservent l'Europe occidentale.
la Compagnie internationale de navigation aérienne (Cidna) dessert l'Europe centrale.
Air Orient étend son réseau vers la Méditerranée et l'Extrême-Orient.
Paul Morand raconte, au début des années 1930, dans Flèche d’Orient le vol à bord d'un avion de la Cidna de Paris à Bucarest, en vingt heures en faisant escale à Strasbourg, Nuremberg, Vienne et Budapest à la folle vitesse de 150 km/h.
La concrétisation et la mise en oeuvre réelle de la Compagnie Franco-Roumaine appartiennent au comte Claret de Fleurieu. Avant d’être nommé Directeur Général de la Compagnie Franco-Roumaine, il en conçut le projet de développement qu’il mena ensuite à bien, dans l’exercice de ses fonctions, grâce à l’appui moral et financier du banquier roumain Aristide Blank, Président de la grande banque d’affaires de Roumanie Marmorosch Blank & Cie et avec le concours irremplaçable des autres éminents pionniers de cette magnifique entreprise..
Cronistoria
TERZA REPUBBLICA FRANCESE
(4/09/1870-10/07/1940)
La notizia della capitolazione di Sedan provoca la rivoluzione del 4 settembre 1870 a Parigi. Proclamata all'Hôtel de Ville, la Repubblica è dotata di un governo provvisorio chiamato Governo di Difesa Nazionale. Minacciato a sinistra dall'insurrezione del Comune ea destra dai monarchici, il nuovo regime ebbe un inizio difficile.. Inizialmente capo del potere esecutivo (febbraio 1871), Thiers si occupò di riorganizzare il paese prima di scegliere la sua forma di governo.. Divenne presidente della Repubblica nell'agosto 1871 e, nonostante la sua azione per liberare il territorio, dovette lasciare il suo incarico nel marzo 1873 di fronte all'opposizione monarchica.. Viene poi sostituito da Mac-Mahon favorevole alla restaurazione della monarchia ma questo non viene ripristinato in seguito alla questione della bandiera. La legge del settennato fu poi varata nel novembre 1873 e poi, nel 1875, furono approvate le leggi fondamentali che servirono da Costituzione della Terza Repubblica.. Sistema parlamentare, si caratterizza in particolare per la netta preponderanza del potere legislativo su quello esecutivo. Anticlericale, la Terza Repubblica rende la scuola gratuita, laica e obbligatoria ma continua la politica coloniale per le sue ambizioni economiche, strategiche e morali. La separazione tra Chiesa e Stato fu approvata nel 1905.. L'idea di vendetta sulla Germania e il nazionalismo significativo sono al centro della crisi boulangista, dello scandalo di Panama o dell'affare Dreyfus degli anni 1886-1899, mentre la politica estera è molto attiva, in particolare in Marocco e che si sviluppa la corsa agli armamenti. La prima guerra mondiale fu costosa per la Francia, che si riprese solo dal 1920 o addirittura dal 1928 per la moneta con il franco "Poincaré".. La crisi del 1929 si fa sentire solo dal 1932 ma dura fino al 1939, periodo durante il quale l'instabilità ministeriale è molto importante. Vacillando nel 1934, la Terza Repubblica trovò un nuovo cemento unitario con l'antifascismo che permise al Fronte Popolare di salire al potere nel 1936.. Ma, paralizzata contro la Germania, la Francia fu poi impantanata in una "guerra fasulla" e poi subì una delle più grandi sconfitte della sua storia nel giugno 1940.. Riunite nell'Assemblea nazionale di Vichy il 10 luglio 1940, le Camere, benché elette nel 1936, votarono pieni poteri a Pétain in una sorta di suicidio collettivo con 569 voti favorevoli, 80 contrari e 18 astenuti..
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