fnc_989910 - TRANSPORTS (TRAINS, BUS, TRAMWAYS, BATEAUX...) 20 Centimes Chemin de fer du Bois de Boulogne Paris
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Tipo : 20 Centimes Chemin de fer du Bois de Boulogne
Data: 1921
Nome della officina / città: Paris
Metallo : alluminio
Diametro : 28,5 mm
Asse di coniazione : 12 h.
Peso : 1,93 g.
N° nelle opere di riferimento :
Diritto
Descrittivo diritto : Au centre, le blason de la ville de Suresnes représentant dans chacun des quatre coins une fleurs de lys. Il est cerné de chaque côté par deux lions dressés se faisant face, et surmonté par une couronne aux quatre tours sur laquelle est inscrit le nom de la ville : SURESNES. Sous le blason, l’année 1921. Entre la patte arrière du lion de gauche et le 1 de” “1921”, le long du listel, le nom du graveur : L. CHERON. L’ensemble est inclus dans un grènetis..
Rovescio
Titolatura rovescio : CHEMIN DE FER DU BOIS DE BOULOGNE *.
Descrittivo rovescio : Au centre, la valeur faciale : 20C/-. Autour de la valeur faciale, inclus dans un grènetis : .REMBOURSABLE. / JUSQU’AU 31 DEC. 1921. L’ensemble est inclus dans un second grènetis..
Cronistoria
TRANSPORTS (TRAINS, BUS, TRAMWAYS, BATEAUX...)
La ferrovia da Parigi a Saint-Germain, inaugurata il 24 agosto 1837, è all'origine della rete ferroviaria occidentale sin dalla legge del 9 luglio 1835. Una delle locomotive utilizzate è una Seguin, modello 1829, la prima fumogena francese locomotiva a tubo. La Western Railway Company fu liquidata nel 1909 per far parte della rete statale. Il 31 agosto 1937, la fusione forzata delle cinque società concessionarie, Nord, Est, Parigi-Orléans, PLM, Stato, Alsazia Lorena diede vita alla SNCF.
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